Работи ли вариатора?

[митака-пловдив]

Въпросното реле премина успешно тестовете сработва и извършва правилна комутациа, бушона зад него 7,5 А също е в изправност. Соленоида с подаване деректно напрежение към него също сработва.
Давайте други идеи

Масата?Като пробваш и нея,с мултицета на позицията където има зумер за верига (не знам как се казва тая опция на мултицета) пробвай и плюса,като бодваш директно в гнездото за релето.



Опаааа,ти пък си му подал директен ток!!!Значи пробвай дали има верига между плюса и гнздото на релето!

[vaklinator]

.................................. и мултицета сдаде багажа..
стига толкова ядове за днес. НАЗДРАВЕ на всички!

[mimouzunov]

.................................. и мултицета сдаде багажа..
стига толкова ядове за днес. НАЗДРАВЕ на всички!

Маинат@ му на мултицета!!! Направи си една пробна лампа щото с уреда имаш 12в ама дали имаш "ампераж" (както в твоя случаи липсва) немож го хвана!!!
(направи си една пробна лампа 21W и тестваи с нея силовите вериги на релета ,кабели и тн)

[Alexandrov70]

Почти на всяка бензиностанция продават 12 волтов пробник с жичка и щипка на края на жичката.На външен вид е като фазомер, но със жичка .

---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

Струва около 1.5 лв

[mimouzunov]

Почти на всяка бензиностанция продават 12 волтов пробник с жичка и щипка на края на жичката.На външен вид е като фазомер, но със жичка .

---------- Post added at 22:33 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

Струва около 1.5 лв

При недобър контакт ,консуматор с малка мощност пак ще работи!!!Затова е по-добре да се натоварва с нещо малко по-яко...

[vaklinator]

При недобър контакт ,консуматор с малка мощност пак ще работи!!!Затова е по-добре да се натоварва с нещо малко по-яко...

Трябва ли директно като пусна + на клема 87, която е изход реле да сработи соленоида, защото нищо нестава, тоест включва се едно електроклапанче, което се намира зад левия фар, а от него излиза някакво маркуче - винилово и то вече какви ги върши ?

Оправих го.
Схемата е тая http://www.berlinasportivo.com/Techn...ical_29-31.pdf страница 2!!!
релето на вариатора е било друго, а не това с диода и червената линия.
Прилично мухлясало и изгнило

[митака-пловдив]

Трябва ли директно като пусна + на клема 87, която е изход реле да сработи соленоида, защото нищо нестава, тоест включва се едно електроклапанче, което се намира зад левия фар, а от него излиза някакво маркуче - винилово и то вече какви ги върши ?

Оправих го.
Схемата е тая http://www.berlinasportivo.com/Techn...ical_29-31.pdf страница 2!!!
релето на вариатора е било друго, а не това с диода и червената линия.
Прилично мухлясало и изгнило

Тия кутий под фара вършат някаква тъмна и необяснима работа имаше нещо общо с бензиновите пари и вентилацията на резервоара.Аз питах веднъж за това нещо и обяснението им беше,че никога не се разваля и никога няма да ми се наложи да разбирам за какво е


Вариатора,работи ли ти сега?А ти имаш ли реле с таква червена лента?

[vaklinator]

Тия кутий под фара вършат някаква тъмна и необяснима работа имаше нещо общо с бензиновите пари и вентилацията на резервоара.Аз питах веднъж за това нещо и обяснението им беше,че никога не се разваля и никога няма да ми се наложи да разбирам за какво е


Вариатора,работи ли ти сега?А ти имаш ли реле с таква червена лента?

Вариатора си работи без проблеме вече.
Имам реле с диода вътре и още 2, абе имам 4 релета и 3 бушона. Това реле с диода е мътна индия за какво точно е забучено там, ама без него колата не пали, което ме намеде на мисълта, че не е това релето за вариатора. А иначе другото го смених с едно СССР и всичко се успа

[митака-пловдив]

СССР

Вариатора си работи без проблеме вече.
Имам реле с диода вътре и още 2, абе имам 4 релета и 3 бушона. Това реле с диода е мътна индия за какво точно е забучено там, ама без него колата не пали, което ме намеде на мисълта, че не е това релето за вариатора. А иначе другото го смених с едно СССР и всичко се успа

ЯКОООООО!Виж,аз пък не съм се сещал да пробвам с руско реле.
И аз съм с три бушона и 4 релета,ама на мен пък точно това за вариатора ми беше с диод и аз чинно изприпках до АВЕЛ,да си взема,което пък беше последното,и струваше 27 лева .
Само че и след това нямах вариатор,та накрая стигнах чак до буксата на компютъра с мултицета и там хванах виновника.

[kolev]

релето с диода се управлява от ЕКУ-то и служи за захранване на самото ЕКУ. диода е сложен да пази електрониката от намотката на релето.